Fabrication de panneaux thermiques basse consommation

Panneaux thermiques basse consommation avec accumulateur de chaleur latente intégré

Nouveau concept de chauffage basse consommation pour les autocars, véhicules ferroviaires, véhicules utiles ou spéciaux

Les panneaux thermiques avec matériau d'accumulation de chaleur latente intégré (PCM = Phase Change Material) complètent le chauffage des véhicules, notamment dans le domaine de l'électromobilité, en stockant le supplément d'énergie électrique - sous forme d'énergie thermique - généré pendant des temps de conduite.

Le PCM peut stocker une grande partie de l'énergie calorifique / frigorifique sur une longue période de temps et la restituer sans perte. Le rayonnement thermique qui en résulte agit immédiatement sur les occupants du véhicule et assure une sensation de chaleur confortable.

Les panneaux thermiques PCM sont modulaires et disponibles en différents formats. Ils peuvent être étudiés pour une source d'alimentation de 24 à 700 V (courant continu / alternatif). Les éléments légers ne s'usent pas, sont sans entretien, et peuvent être dotés de surfaces personnalisées. De par leur raccordement électrique, les panneaux thermiques sont indépendants du moteur et ne dégagent donc aucune émission.

Vers le flyer: Panneaux thermiques

Fonctionnement

Immédiatement après la mise en marche, le panneau thermique PCM diffuse une chaleur homogène grâce à une feuille d'aluminium hautement thermoconductrice appliquée sur toute la surface, renforçant ainsi le chauffage à air chaud engagé lentement par le moteur ou le chauffage auxiliaire.

La température de surface des panneaux thermiques est fixée à environ 45°C, puisque leur contact est perçu comme agréable jusqu'à cette température. Le rayonnement thermique étant absorbé par la peau, un climat confortable est généré, même par un air ambiant à faible température, 15°C par exemple. Ainsi, la température de l'air ambiant peut être abaissée et la consommation d'énergie simultanément réduite.

Atouts

  • Une distribution de chaleur précisément localisée et un meilleur stockage thermique.
  • Economie d'énergie et réduction des coûts
  • Les différents secteurs peuvent être contrôlés par des capteurs qui détectent la présence de passagers assis ou debout.
  • Diffusion immédiate de la chaleur  (Quick-PCM)
  • A l'ouverture des portes, la chaleur rayonnante est perdue moins rapidement que l'air chaud (accumulateurs de chaleur latente).
  • Éléments chauffants judicieusement intégrés sous les fenêtres, dans les garnitures intérieures, sièges, accoudoirs, dossiers, etc.
  • Sensation de température plus agréable grâce à un rayonnement thermique plus régulier qu'avec des chauffages à air chaud
  • IOT (Internet des objets): mise en réseau de systèmes réglables individuellement
  • Pour une tension de 24 à 700 Volt (courant alternatif / continu)
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